O Comitê de Infraestrutura do Movimento Pró-Paraná (MPP) e do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP) realizou, nesta terça-feira (14/4), sua 7ª reunião, tendo como destaque a apresentação do relatório de andamento dos trabalhos da concessão rodoviária pela Motiva Paraná, incluindo atualizações sobre o projeto do Contorno Rodoviário de Ponta Grossa. O encontro deu continuidade à agenda periódica do Comitê, voltada ao acompanhamento de projetos estratégicos de infraestrutura no estado.
A abertura contou com a participação do presidente do MPP, Marcos Domakoski, e do presidente do IEP, Nelson Luiz Gomes. A condução dos trabalhos foi realizada pelo coordenador do Comitê de Infraestrutura, Luiz Roberto Dantas Bruel, responsável pela mediação da reunião e pela apresentação dos palestrantes convidados: Keller Rodrigues, diretor-presidente da Motiva Paraná; Alexandro Zopolato, gerente executivo de Engenharia; e Josy Tibério, gerente executiva de Relações Institucionais.
Keller Rodrigues apresentou um panorama atualizado da concessão rodoviária sob responsabilidade da Motiva Paraná, com ênfase no andamento dos trabalhos nos primeiros meses de operação. O executivo destacou o papel estratégico das rodovias para o desenvolvimento econômico do estado, com foco na segurança viária, na fluidez do tráfego e no escoamento da produção. Também abordou a transição de marca da companhia, que passou de CCR PRVias para Motiva Paraná, refletindo a ampliação da atuação do grupo em diferentes modais de infraestrutura.
Na sequência, Alexandro Zopolato detalhou os aspectos técnicos relacionados à execução dos projetos, com ênfase nas etapas de implantação e na condução das obras previstas em contrato. O engenheiro destacou o planejamento gradual das intervenções, desde os trabalhos iniciais de recuperação até as fases estruturais, além dos critérios técnicos adotados para garantir qualidade, segurança e durabilidade das soluções de engenharia.
Josy Tibério apresentou a atuação da área de Relações Institucionais, ressaltando o diálogo com entidades, lideranças regionais, poder público e comunidades impactadas. A executiva destacou a importância do alinhamento institucional para o avanço dos projetos, especialmente em iniciativas de maior impacto regional, como o contorno rodoviário.
Entre os principais dados apresentados no relatório, destacam-se as ações realizadas na fase inicial da concessão, correspondente aos primeiros 12 meses de operação. As intervenções incluem mais de 29 milhões de metros quadrados de roçada, substituição de 28 mil metros de defensas metálicas e a implantação de mais de 105 mil dispositivos de sinalização.
Na área de pavimentação, foram executados serviços com aplicação de mais de 160 mil toneladas em fresagem, recomposição e reparos, além de 100 mil metros quadrados de microrrevestimento asfáltico e 160 mil metros quadrados de tratamento superficial duplo com borracha. Também foram implantados cerca de 20 mil metros de drenagem superficial, com mobilização de 26 equipes e mais de 600 colaboradores.
Os palestrantes destacaram que essas intervenções integram a etapa de “trabalhos iniciais” da concessão, voltada à recuperação das condições das rodovias antes do avanço para as fases estruturais previstas em contrato. O projeto do Contorno Rodoviário de Ponta Grossa foi apresentado como uma das iniciativas estratégicas da concessão, com potencial para reorganizar o tráfego urbano e regional, além de contribuir para a melhoria da logística e da integração viária na região dos Campos Gerais.
Ao final, foi aberto espaço para perguntas e contribuições dos participantes. O encontro foi encerrado com reforço à importância da continuidade do diálogo entre concessionária, entidades e sociedade civil para o aprimoramento das soluções apresentadas.
