Comitê acompanha projeto de concessão do Canal de Acesso ao Porto de Paranaguá

O Comitê de Infraestrutura do Movimento Pró-Paraná (MPP) e do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP) realizou, na quarta-feira (10/6), sua 14ª reunião com foco na concessão do Canal de Acesso e na dragagem do Porto de Paranaguá. O encontro integrou a agenda permanente do Comitê para discussão de temas estratégicos relacionados à infraestrutura logística e ao desenvolvimento econômico do Paraná.

A abertura contou com a participação do presidente do MPP, Marcos Domakoski, e do presidente do IEP, Nelson Luiz Gomes. A mediação foi conduzida pelo coordenador do Comitê de Infraestrutura, Luiz Roberto Bruel, que contextualizou o tema e destacou sua importância para a competitividade dos portos paranaenses.

A apresentação foi realizada por Luiz Fernando Garcia da Silva, diretor-presidente da Portos do Paraná, que detalhou o projeto de concessão do Canal de Acesso ao Porto de Paranaguá, considerado pioneiro no país. O palestrante destacou os investimentos previstos para ampliação da profundidade do canal, a modernização dos serviços de dragagem e os ganhos operacionais esperados para o transporte marítimo e para a movimentação de cargas.

Durante a exposição, Garcia explicou que o projeto prevê investimentos superiores a R$ 1,2 bilhão ao longo da concessão e a ampliação do calado para 15,5 metros, permitindo a operação de embarcações maiores e mais eficientes. Também foram apresentados os avanços no processo de licenciamento ambiental, as perspectivas de antecipação das obras de aprofundamento e os impactos positivos esperados para a competitividade logística do Paraná e para setores estratégicos da economia, como o agronegócio.

Ao término da reunião, foi aberto espaço para perguntas e manifestações dos participantes sobre temas como os reflexos da concessão para o Porto de Antonina, os processos de licenciamento ambiental e os investimentos previstos para a infraestrutura portuária. O encontro reforçou a importância do planejamento de longo prazo e da modernização da logística para o desenvolvimento do Paraná.

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