O Comitê de Infraestrutura do Movimento Pró-Paraná (MPP) e do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP) realizou, nesta quarta-feira (9/9), sua 27ª reunião, com o tema “Anatomia do Sinistro de Trânsito”. O encontro integrou a agenda permanente das entidades para discussão de temas relacionados à infraestrutura, mobilidade e segurança nas rodovias paranaenses.
A reunião foi conduzida pelo coordenador do Comitê de Infraestrutura, Luiz Roberto Dantas Bruel, e contou com a participação do presidente do MPP, Marcos Domakoski, e do presidente do IEP, Nelson Luiz Gomes. O convidado foi Altamir Coutinho, perito criminal oficial da Polícia Científica do Paraná e perito judicial atuante nos estados do Paraná e Santa Catarina.
Durante a apresentação, Coutinho explicou como o trabalho pericial contribui para a identificação das causas e dos fatores determinantes de um sinistro de trânsito. Com base em casos reais analisados ao longo de sua carreira, apresentou situações envolvendo caminhões, ônibus, motocicletas e automóveis, destacando a importância da coleta de informações no local, dos vestígios deixados pelos veículos e dos relatos obtidos logo após as ocorrências.
Entre os casos apresentados, estavam situações relacionadas a velocidade incompatível, falhas mecânicas, condições de circulação, comportamento dos motoristas e transporte irregular de cargas. Em um dos exemplos, a perícia identificou alterações no sistema de freios de um caminhão, com mangueiras dobradas e amarradas, comprometendo a capacidade de frenagem do veículo. Coutinho também ressaltou a importância da coleta imediata dos relatos dos envolvidos para auxiliar na reconstrução da dinâmica dos acidentes.
Outro ponto discutido foi a circulação de motociclistas entre os veículos e os riscos associados a esse comportamento. A reunião também abordou questões como fiscalização, uso de radares, exames toxicológicos e a atuação dos órgãos de segurança nas rodovias. Na discussão sobre veículos pesados, foram mencionados dados que apontam aumento de 38% nos acidentes envolvendo esse tipo de veículo no país, com o Paraná acompanhando aproximadamente a mesma média, além de um impacto financeiro anual próximo de R$2 bilhões, considerando dados disponíveis até 2024.
A partir das discussões, Marcos Domakoski propôs a criação de um grupo de trabalho para reunir especialistas e representantes de diferentes setores e levantar medidas de curto, médio e longo prazo voltadas à segurança viária. A proposta recebeu o apoio do IEP, que colocou à disposição profissionais com experiência em engenharia e infraestrutura rodoviária. A intenção é reunir também representantes de concessionárias, transportadoras e outros setores relacionados ao tema.
O encaminhamento foi confirmado ao final do encontro, com a previsão de continuidade das discussões em uma nova reunião. Para o MPP e o IEP, a proposta é avançar da análise dos acidentes para a construção de medidas práticas de prevenção e redução dos sinistros nas rodovias do Paraná.