O Comitê de Infraestrutura do Movimento Pró-Paraná (MPP), e do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), realizou, nesta terça-feira (17), reunião semanal para debater temas estratégicos relacionados à infraestrutura do estado, com o tema “EPR Paraná – Lote 4 PRI-PR: A última fronteira”, a reunião teve como palestrante Marcos de Oliveira Moreira, diretor presidente da EPR Paraná.
A abertura do encontro contou com a participação do vice-presidente do MPP, Mário Pereira e do presidente do IEP, Nelson Luiz Gomez. Na condução dos trabalhos, o coordenador do Comitê, Luíz Roberto Dantas Bruel , apresentou o tema da reunião e o palestrante convidado.
Durante a apresentação, Moreira contextualizou o cenário da infraestrutura rodoviária no Paraná, destacando o histórico de limitações em investimentos ao longo dos anos e os reflexos diretos na mobilidade e na logística do estado. Segundo ele, o atual ciclo de concessões representa uma mudança relevante nesse contexto, com previsão de ampliação da capacidade viária e modernização dos trechos concedidos.
Ao abordar o Lote 4, o palestrante detalhou o início da concessão, em fevereiro de 2026, e as primeiras ações realizadas desde então, incluindo intervenções emergenciais, recuperação de pavimento e melhorias na sinalização. Também apresentou o planejamento das obras previstas ao longo do contrato, com foco na ampliação de faixas, implantação de dispositivos de segurança e melhorias estruturais em trechos estratégicos.
Moreira também destacou aspectos relacionados à operação das rodovias, como a estrutura de atendimento ao usuário e a organização dos serviços ao longo dos trechos concedidos, além de apresentar o volume de investimentos previstos e a importância das obras para o aumento da eficiência logística, especialmente no escoamento da produção e na integração regional. Na sequência, o palestrante fez referências ao andamento dos demais lotes sob responsabilidade do grupo, trazendo informações sobre o Lote 2 (EPR Litoral Pioneiro) e o Lote 6 (EPR Paraná), ampliando a visão sobre o conjunto das concessões e seus diferentes estágios de execução.
Ao final, foi reforçado que os projetos em andamento no âmbito das concessões rodoviárias têm papel central no desenvolvimento econômico do Paraná, contribuindo para melhores condições de tráfego, maior segurança viária e fortalecimento da competitividade do estado. Em seguida, o espaço foi aberto para que os participantes pudessem contribuir com perguntas e observações, promovendo o debate sobre os pontos apresentados.
